গ্যাস প্রবেশ ও মিনিট নিষ্কাশন ভালভ

১, পণ্যের পরিচয়:
        ইনজেকশন মাইক্রো-এয়ার ভালভকে ভ্যাকুয়াম ব্রেকার ভালভও বলা হয়, এটি পাইপলাইনের বায়ু নিষ্কাশনের কাজ করে এবং স্বাধীন গরম করার সিস্টেম, কেন্দ্রীয় গরম করার সিস্টেম, গরম করার বয়লার, সেন্ট্রাল এয়ার কন্ডিশনার, ফ্লোর হিটিং এবং সোলার হিটিং সিস্টেম ইত্যাদিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু পানিতে সাধারণত নির্দিষ্ট পরিমাণে বায়ু দ্রবীভূত থাকে এবং বায়ুর দ্রবণীয়তা তাপমাত্রা বৃদ্ধির সাথে হ্রাস পায়, পানি সঞ্চালন প্রক্রিয়ার সময় গ্যাস ধীরে ধীরে পানি থেকে বিচ্ছিন্ন হয় এবং একত্রিত হয়ে বড় বুদবুদ এমনকি গ্যাস কলাম তৈরি করে। তাই যতক্ষণ পানি সরবরাহ করা হয়, ততক্ষণ গ্যাস উৎপন্ন হয় এবং সেই সময়ে পাইপলাইনে জমা হওয়া গ্যাস বের করার জন্য বায়ু নিষ্কাশন ভালভের প্রয়োজন হয়, যাতে পাইপলাইনের মাধ্যমের অবাধ প্রবাহ নিশ্চিত করা যায় এবং জমা হওয়া গ্যাসের কারণে পাইপলাইনে সৃষ্ট নেতিবাচক চাপের ক্ষতি রোধ করা যায়।

২, পণ্যের বৈশিষ্ট্য:
1, ভাসমান বাল্ক কম ঘনত্বের PPR এবং যৌগিক উপাদান দিয়ে তৈরি, এই উপাদানটি উচ্চ তাপমাত্রার পানিতে দীর্ঘ সময় ভিজিয়ে রাখলেও বিকৃত হয় না, ফলে ভাসমান বাল্কের চলাচলে বাধা সৃষ্টি হয় না।
2, ভাসমান বাল্কের লিভার কঠোর প্লাস্টিক দিয়ে তৈরি, লিভার এবং ভাসমান বাল্ক ও সাপোর্টের মধ্যে সংযোগ চলমান সংযোগের মাধ্যমে করা হয়, তাই দীর্ঘমেয়াদী কাজ করার সময় মরিচা পড়ে না এবং সিস্টেম কাজ না করার কারণে লিকেজ হয় না।
3, লিভারের সিল করা প্রান্ত অংশটি স্প্রিং দ্বারা সমর্থিত, লিভারের গতির সাথে সাথে প্রসারিত ও সংকুচিত হতে পারে, যাতে বায়ু নিষ্কাশন না করার সময় সিলিং নিশ্চিত করা যায়।

৩, পণ্যের নীতি:
সাধারণত সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে ইনস্টল করা হয় কারণ সিস্টেমে গ্যাস বের হলে গ্যাস পাইপলাইন বরাবর উপরের দিকে উঠে যায় এবং শেষ পর্যন্ত সিস্টেমের সর্বোচ্চ বিন্দুতে জমা হয়। যখন গ্যাস বায়ু নিষ্কাশন ভালভের ভালভ চেম্বারে প্রবেশ করে এবং ভালভের উপরের অংশে জমা হয়, ভালভের ভিতরে গ্যাস বাড়ার সাথে সাথে গ্যাসের চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হয়ে যায়, তখন গ্যাসের কারণে ভালভ চেম্বারের পানির স্তর নিচে নেমে যায়, ভাসমান বাল্ক পানির স্তরের সাথে নিচে নেমে যায়, ফলে বায়ু নিষ্কাশন পোর্ট খুলে যায়; গ্যাস নিষ্কাশন হয়ে গেলে পানির স্তর উপরে উঠে যায়, ভাসমান বাল্কও সাথে সাথে উপরে উঠে যায়, ফলে বায়ু নিষ্কাশন পোর্ট বন্ধ হয়ে যায়। একই নীতিতে, সিস্টেমে নেতিবাচক চাপ সৃষ্টি হলে ভালভ চেম্বারের পানির স্তর নিচে নেমে যায়, বায়ু নিষ্কাশন পোর্ট খুলে যায়, এই সময় বাইরের বায়ুর চাপ সিস্টেমের চাপের চেয়ে বেশি হওয়ায় বায়ু বায়ু নিষ্কাশন পোর্ট দিয়ে সিস্টেমে প্রবেশ করে, যাতে নেতিবাচক চাপের ক্ষতি রোধ করা যায়।

৪, কর্মক্ষমতার প্রয়োজনীয়তা:
1, বায়ু নিষ্কাশন ভালভের বায়ু নিষ্কাশন ক্ষমতা বেশি হওয়া প্রয়োজন, পাইপলাইন খালি থেকে পানি ভরা হলে অতি স্বল্প সময়ে দ্রুত বায়ু নিষ্কাশন করে স্বাভাবিক জল সরবরাহ ক্ষমতা পুনরুদ্ধার করতে হবে।
2, পাইপলাইনে নেতিবাচক চাপ সৃষ্টি হলে বায়ু নিষ্কাশন ভালভের পিস্টন দ্রুত খোলা হবে এবং বাইরের বায়ু দ্রুত ও প্রচুর পরিমাণে প্রবেশ করাতে হবে, যাতে পাইপলাইন নেতিবাচক চাপের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়। এছাড়াও কাজের চাপে পাইপলাইনে জমা হওয়া অতি সামান্য বায়ু বের করতে হবে।
3, বায়ু নিষ্কাশন ভালভের বায়ু বন্ধ করার চাপ তুলনামূলকভাবে বেশি হওয়া প্রয়োজন, পিস্টন বন্ধ করার আগের স্বল্প সময়ে পাইপলাইনের বায়ু সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার জন্য পর্যাপ্ত ক্ষমতা থাকতে হবে, যাতে পানি পরিবহনের দক্ষতা বাড়ানো যায়।
4, বায়ু নিষ্কাশন ভালভের পানি বন্ধ করার চাপ ০.০২ MPa এর বেশি হবে না, কম পানির চাপেও বায়ু নিষ্কাশন ভালভ বন্ধ করতে হবে, যাতে পানির প্রচুর পরিমাণে বের হওয়া রোধ করা যায়।
5, বায়ু নিষ্কাশন ভালভের স্টার্টার/স্টপার অংশ হিসেবে স্টেইনলেস স্টিলের ফ্লোট (ভাসমান বাল্ক) ব্যবহার করতে হবে।
6, বায়ু নিষ্কাশন ভালভের ভালভ বডিতে প্রভাব সুরক্ষার জন্য ভিতরের টিউব থাকতে হবে, যাতে প্রচুর বায়ু নিষ্কাশনের পর উচ্চ গতির পানির প্রবাহ সরাসরি ফ্লোট (ভাসমান বাল্ক)কে আঘাত করে ফ্লোট (ভাসমান বাল্ক)কে অকালে ক্ষতিগ্রস্ত না করে।
7, DN≥100 ব্যাসের বায়ু নিষ্কাশন ভালভের জন্য বিভক্ত কাঠামো ব্যবহার করা হয়, যা প্রচুর বায়ু নিষ্কাশন ভালভ এবং স্বয়ংক্রিয় বায়ু নিষ্কাশন ভালভ নিয়ে গঠিত, যাতে পাইপলাইনের চাপের ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা যায়। স্বয়ংক্রিয় বায়ু নিষ্কাশন ভালভের জন্য যৌগিক লিভার কাঠামো ব্যবহার করতে হবে, যাতে ফ্লোটের উচ্চতা ব্যাপকভাবে বাড়ানো যায় এবং বন্ধ করার পানির স্তর কম হয়, পানির অমেধ্য সিল করা প্রান্তের সংস্পর্শে আসতে পারে না, বায়ু নিষ্কাশন পোর্ট বন্ধ হয় না এবং এর বন্ধ রোধ করার ক্ষমতা ব্যাপকভাবে বাড়ানো যায়। একই সাথে উচ্চ চাপের অবস্থায়, যৌগিক লিভারের শক্তি বাড়ানোর কারণে ফ্লোট পানির স্তরের সাথে সাথে নিচে নেমে যেতে পারে, স্টার্টার/স্টপার অংশ প্রথাগত ভালভের মতো উচ্চ চাপ দ্বারা শোষিত হয় না, ফলে স্বাভাবিকভাবে বায়ু নিষ্কাশন করা যায়।
8, উচ্চ প্রবাহ গতি, ঘন ঘন পাম্প চালু করা এবং DN≧100 ব্যাসের কাজের অবস্থার জন্য, পানির প্রবাহের প্রভাব কমানোর জন্য বায়ু নিষ্কাশন ভালভে বাফার প্লাগ ভালভ লাগাতে হবে। বাফার প্লাগ ভালভ প্রচুর পানি স্প্রে হওয়া রোধ করবে কিন্তু প্রচুর বায়ু নিষ্কাশনকে প্রভাবিত করবে না, যাতে পানি পরিবহনের দক্ষতা প্রভাবিত না হয় এবং ওয়াটার হ্যামারের ঘটনা কার্যকরভাবে রোধ করা যায়।

৫, বাহ্যিক মাত্রা: